domenica 10 dicembre 2023
Onori ad Arnaldo Sgarbi
Ieri in visita ad un cimitero ho trovato LUI: Arnaldo Sgarbi, caduto sul fronte russo, di Riccardo e Zampolli Margherita, nato il 21.03.2013 a Pegognaga (MN) e morto il 06.10.1942 in Russia; esumato nel 1993 e riconsegnato ai parenti nel 1994 e qui tumulato; inquadrato nel 79° Reggimento Fanteria "Roma" della Divisione Fanteria Pasubio. Almeno LUI è tornato a casa.
giovedì 7 dicembre 2023
Libri: "SOLO IL CIELO STELLATO"
Volevo segnalare questo nuovo libro, già acquistato, del Capitano Ugo Pesci rientrato in Italia al termine delle ritirate della Campagna di Russia. Particolarmente interessante anche per la sua presenza sia a Arbuzovka che a Čertkovo.
Il Capitano Ugo Pesci faceva parte del 109° Battaglione Mitraglieri aggregato al Corpo d’Armata Alpino. Posto in linea nel settore di Kasankaja il plotone del Capitano la sera del 16 dicembre 1942 ricevette l'ordine di spostarsi nelle retrovie verso Bogomoloff poi in direzione Makaroff e successivamente a Popowka.
L’inedito diario dell’ufficiale racconta i dettagli di una ritirata che ben presto diventa una rotta. Osserva reparti allo sbando, atti di eroismo, e incontra anche enormi magazzini stracolmi di viveri, utensili, slitte, mercanzie e vettovaglie che, se ben distribuite, avrebbero contribuito ad una difesa certamente migliore.
Osservando l’alleato tedesco, che ha mezzi e logistica di gran lunga migliori, il Capitano Pesci paragona scelte e comportamenti giungendo a giudizi non certo lusinghieri.
Dopo giorni e notti passate trascinandosi nella steppa finalmente il gruppo di Pesci raggiunge Starobilsk (nel diario Starobesck) e riesce a salire su un treno merci diretto a Valuiki. Poi verso Kharkiv dove viene ricoverato in un ospedale. È il 19 gennaio 1943: il Corpo d’Armata alpino ha ricevuto l’ordine di ripiegamento solamente da tre giorni.
L'Autore.
Ugo Pesci (Fermo, 1909-2005) aveva 33 anni, due figli e uno in arrivo quando partì come Capitano per la campagna di Russia nel 1942. L’ultimo figlio sarebbe nato dopo il suo ritorno. Diplomato perito all’Istituto tecnico industriale Montani di Fermo, ha lavorato al Consorzio di bonifica del Tenna occupandosi di acquedotti e opere di difesa idraulica. Frequentava i monti Sibillini, Appennino alle spalle di Fermo. Ha collezionato molti libri anche di guerra ma non ha mai avuto piacere nel raccontare quel periodo così terribile, né ha mostrato, se non a pochi intimi, il suo diario. Da giovane burbero e severo anche con i figli, è stato poi generoso e amichevole con i sei nipoti che ha avuto. Grande lettore, appassionato di musica classica, ha coltivato l’interesse per l’arte romanica, la fotografia e la buona tavola.
Lorenzo Pesci, che ha curato la pubblicazione del diario, è nato a Fermo nel 1971. Ingegnere civile è esperto di sistemi informativi geografici. È il nipote del Capitano Ugo Pesci.
Il libro è acquistabile a questo link https://www.tralerighelibri.com/product-page/solo-il-cielo-stellato-ci-%C3%A8-rimasto-diario-della-campagna-di-russia?fbclid=IwAR0CDZC2IkCdVozawFaw895IPVVqq3OHRX5c1UkKOpZicubkj98DlnmzsJU
Il Capitano Ugo Pesci faceva parte del 109° Battaglione Mitraglieri aggregato al Corpo d’Armata Alpino. Posto in linea nel settore di Kasankaja il plotone del Capitano la sera del 16 dicembre 1942 ricevette l'ordine di spostarsi nelle retrovie verso Bogomoloff poi in direzione Makaroff e successivamente a Popowka.
L’inedito diario dell’ufficiale racconta i dettagli di una ritirata che ben presto diventa una rotta. Osserva reparti allo sbando, atti di eroismo, e incontra anche enormi magazzini stracolmi di viveri, utensili, slitte, mercanzie e vettovaglie che, se ben distribuite, avrebbero contribuito ad una difesa certamente migliore.
Osservando l’alleato tedesco, che ha mezzi e logistica di gran lunga migliori, il Capitano Pesci paragona scelte e comportamenti giungendo a giudizi non certo lusinghieri.
Dopo giorni e notti passate trascinandosi nella steppa finalmente il gruppo di Pesci raggiunge Starobilsk (nel diario Starobesck) e riesce a salire su un treno merci diretto a Valuiki. Poi verso Kharkiv dove viene ricoverato in un ospedale. È il 19 gennaio 1943: il Corpo d’Armata alpino ha ricevuto l’ordine di ripiegamento solamente da tre giorni.
L'Autore.
Ugo Pesci (Fermo, 1909-2005) aveva 33 anni, due figli e uno in arrivo quando partì come Capitano per la campagna di Russia nel 1942. L’ultimo figlio sarebbe nato dopo il suo ritorno. Diplomato perito all’Istituto tecnico industriale Montani di Fermo, ha lavorato al Consorzio di bonifica del Tenna occupandosi di acquedotti e opere di difesa idraulica. Frequentava i monti Sibillini, Appennino alle spalle di Fermo. Ha collezionato molti libri anche di guerra ma non ha mai avuto piacere nel raccontare quel periodo così terribile, né ha mostrato, se non a pochi intimi, il suo diario. Da giovane burbero e severo anche con i figli, è stato poi generoso e amichevole con i sei nipoti che ha avuto. Grande lettore, appassionato di musica classica, ha coltivato l’interesse per l’arte romanica, la fotografia e la buona tavola.
Lorenzo Pesci, che ha curato la pubblicazione del diario, è nato a Fermo nel 1971. Ingegnere civile è esperto di sistemi informativi geografici. È il nipote del Capitano Ugo Pesci.
Il libro è acquistabile a questo link https://www.tralerighelibri.com/product-page/solo-il-cielo-stellato-ci-%C3%A8-rimasto-diario-della-campagna-di-russia?fbclid=IwAR0CDZC2IkCdVozawFaw895IPVVqq3OHRX5c1UkKOpZicubkj98DlnmzsJU
mercoledì 6 dicembre 2023
Documenti relativi ai rapporti italo-tedeschi, 2
Eccomi con una nuova ricerca e con nuovi documenti relativi ai rapporti fra italiani e tedeschi sul Fronte Russo: diffidenze, collaborazioni, contrasti e modi totalmente differenti di condurre una guerra sono raccontati sia da parte tedesca che da parte italiana e danno un'idea abbastanza precisa della situazione.
Il SECONDO documento, riportato integralmente, è quello relativo a "Relazione del nucleo di collegamento tedesco sul Corpo di spedizione italiano del 9 giugno 1942 - BA-MA, MFB4 18276, ff. 156-161."
Nucleo di collegamento tedesco presso il Corpo di spedizione italiano in Russia
N° 594/42 documento segreto
Posto di Comando Tattico del Corpo, 9 giugno 1942
In riferimento a: gruppo di Armate von Kleist Ic 5070/42 documento segreto del 7/6/1942
Oggetto: Situazione del Corpo di spedizione italiano
Al comando della 17ª Armata - Ia
Qui di seguito riportata la costituzione organica del Corpo di Spedizione italiano. Il nucleo di collegamento tedesco riferisce al riguardo:
1. Organico.
a) TRUPPE DEL CORPO D’ARMATA. In generale: massa autotrasportabile, questo significa ridotte forze da combattimento, in particolare di autoveicoli da combattimento, per poter effettuare maggiori spostamenti delle truppe con l'assegnazione di mezzi di trasporto di cui dispone l'Armata. IL REPARTO CORAZZATO possedeva carri armati da tre tonnellate, non adatti, la maggior parte dei quali si erano già bloccati durante la marcia (il Corpo di Spedizione disponeva soltanto di un reparto corazzato: il gruppo “San Giorgio” della 3ª Divisione Celere, dotato di 60 carri armati leggeri di tipo L 3-33 dal peso di circa tre tonnellate e armati con una sola mitragliatrice; al fronte russo questo tipo di carro armato si rivelò molto vulnerabile all’impiego; entro l’1/10/1941 il gruppo “San Giorgio” aveva già perso un terzo dei suoi mezzi corazzati. In seguito i carri armati non furono più impiegati e il reparto funse da fanteria). Richiesti nuovi carri armati, dovrebbero arrivare con i trasporti dll’8ª Armata. GRUPPO DI CAVALLERIA: nata dalla riorganizzazione della Divisione Celere, i cui reggimenti di cavalleria e d’artiglieria a cavallo non erano più in grado di operare dopo l’occupazione della zona industriale. Lo stato dei cavalli notevolmente migliorato dopo il completamento (il 50 per cento della forza effettiva pronta ad entrare in azione). Il Reggimento di Cavalleria “Savoia” è in condizioni migliori del “Novara”, perché mentre veniva impiegato come fanteria (da febbraio a maggio) nel gruppo von Mackensen i cavalli non potevano lavorare e venivano semplicemente curati dai prigionieri (il gruppo Mackensen, guidato dal Comando del III Corpo d’Armata corazzato, venne impiegato per respingere l’offensiva sovietica contro la 6ª e la 17ª Armata, iniziata il 18/1/1942; come supporto a queste operazioni il CSIR formò un’unità di intervento che inizialmente doveva svolgere solo funzioni di copertura, ma in seguito partecipò anche ai combattimenti; questa unità di intervento sotto il comando del colonnello Giuseppe Musinu era composta dal Gruppo “San Giorgio” senza carri armati, da reparti del Reggimento di Cavalleria “Lancieri di Novara” a piedi e da due battaglioni di genieri, originariamente addetti alla costruzione di ponti). LEGIONE CROATA: pronta a entrare in azione, buona truppa. Il suo utilizzo è vincolato agli ordini del Duce. La Legione può essere impegnata solo all’interno delle unità italiane. BATTAGLIONE MONTE CERVINO: pronto a entrare in azione. Buona truppa. Pensato come battaglione di addestramento sciatori. Arrivato soltanto a marzo a causa delle difficoltà nei trasporti. Impiegato temporaneamente come battaglione di addestramento per le truppe d'assalto poi nel gruppo von Mackensen. CAMICIE NERE: in fase di riordinamento che era assolutamente necessaria dopo l'impiego in battaglie difensive presso la Celere (al CSIR era assegnata la 63ª Legione “Tagliamento” con il 63° e 79° Battaglione di Camicie Nere e un Battaglione di armi pesanti proveniente dall'Esercito; in totale la Legione contava nell'agosto del 1941 circa 1.600 uomini che disponevano di 78 mitragliatrici, 24 mortai e 8 cannoni contro carro da 47/32; quando a metà dicembre del 1941 il Corpo di Spedizione passò definitivamente alla difensiva, la Legione si trovava presso la 3ª Divisione Celere che disponeva soltanto di una debole fanteria, ma doveva difendere un settore particolarmente a rischio nella zona di sutura con il XLIX Corpo d'Armata da montagna; una parte considerevole delle perdite subite dal CSIR nel corso della cosiddetta battaglia di Natale nel settore della 3ª Divisione Celere, dal 20/12 al 31/12/1941 le perdite totali ammontavano a circa 1.350 uomini, riguardarono la Legione “Tagliamento”). Truppa di scarsissimo valore bellico, il corpo ufficiali è costituito esclusivamente da ufficiali di complemento, le truppe per lo più da soldati anziani, scarso equipaggiamento con armi pesanti, il suo valore militare non è considerato molto alto nell'esercito. BATTAGLIONE DI MITRAGLIERI: dotato di animali da soma, autotrasportabile. ARTIGLIERIA: artiglieria a cavallo proveniente dalla Celere dove ha combattuto valorosamente, il reggimento d'artiglieria del corpo d'armata (motorizzato) solo calibro 10,5 cm, gittata 13 km. Manca totalmente l'artiglieria di medio e grosso calibro. Autoveicoli da traino trattori ruotati. Anche la contraerea è sotto il comando del comandante dell'artiglieria. REPARTO CACCIACARRI: valutazione dei cannoni vedi 2°. GENIERI: riuniti insieme alla truppa collegamenti sotto il comandante dei genieri del corpo. L'addestramento si limitava originariamente all’impiego come battaglione pontieri o costruzioni, non erano genieri d'assalto. Devono essere integrati in completamento dopo l'impiego come fanteria nel gruppo von Mackensen. GRUPPO COLLEGAMENTI DIVISIONALI: la mancanza di effettivi, di equipaggiamento e di addestramento rende molto difficile il comando inteso alla tedesca. BATTAGLIONE CHIMICO: due compagnie di decontaminazione, una compagnia lanciafiamme che viene impiegata spesso nei combattimenti all'interno degli abitati e nelle battaglie per la conquista delle postazioni fortificate. SERVIZI DI TRASPORTO: i resti sono attualmente assegnati all’Intendenza.
b) DIVISIONI “PASUBIO” E “TORINO”: divisioni autotrasportabili. Per metterle in movimento con la marcia motorizzata necessitano dell'assegnazione di automezzi per truppe e trasporto degli animali da soma (559 autocarri da 35 uomini, 160 [?] da 8 animali). Senza l'assegnazione di mezzi di trasporto sono una semplice fanteria con un equipaggiamento ridotto, composto soltanto da autoveicoli da combattimento e da animali da soma (850 a divisione) per il trasporto delle armi pesanti e delle munizioni. La costituzione su due reggimenti si è dimostrata svantaggiosa, nell'attacco manca il reggimento di riserva, nella difesa mancano le forze di fanteria. Il raggruppamento dei mortai in battaglioni è utile per la creazione di centri di gravità. L'artiglieria debole, calibro 7,5 e 10 cm. L’artiglieria della divisione è impiegata in prima linea nei combattimenti ravvicinati, anche perché i reggimenti di fanteria sono sprovvisti di propri cannoni di fanteria; le loro 13e compagnie dotate di cannoni da 4,7 cm (“Torino”) e da 6,5 cm (“Pasubio”) svolgono al tempo stesso funzioni da reparto cacciacarri e cannoni di fanteria. La dotazione con reparti cacciacarri, generi e trasmissioni è assolutamente inadeguata. Nell'organico manca del tutto un'unità d'esplorazione.
c) DIVISIONE “CELERE”: finora Divisione di cavalleria con due Reggimenti di cavalleria e uno di fucilieri (bersaglieri), è diventata una Divisione motorizzata con l’aggiunta di un secondo Reggimento bersaglieri e di un Reggimento d’artiglieria motorizzato. Solo il battaglione mortai viene ancora trasportato a soma; attende la fornitura di propri automezzi. Il valore bellico dei bersaglieri per tradizione e selezione più alto rispetto a quello della restante fanteria.
d) I SERVIZI NELLE RETROVIE: l’approvvigionamento del Corpo avviene tramite l’Intendenza; l’intendente è stato finora un misto tra Quartiermeister del Corpo, responsabile dei rifornimenti, ufficio distaccato del Quartiermeister generale, ora diventa organo dell’Armata. Dato che le Divisioni sono sprovviste di proprie colonne di rifornimento, dipendono interamente dall’assegnazione di mezzi di trasporto o dall’afflusso a tergo. Molto ben sviluppati i servizi sanitari. Hanno svolto bene e con successo il proprio lavoro. I servizi amministrativi (commissariato) più schematici e lenti di quelli tedeschi. Non sono in grado di organizzare lo sfruttamento sistematico delle risorse locali senza gli addetti agricoli tedeschi. La creazione di piccole basi di approvvigionamento (tappe) lungo le vie di rifornimento, dotate di mezzi di trasmissione e con possibilità di alloggiamento, assistenza e vettovagliamento si è rilevata valida diverse volte ed è stata sempre mantenuta fino a 200 km di profondità.
e) AERONAUTICA: sotto il comando del Corpo che in genere stabilisce autonomamente e fin nei minimi dettagli i compiti di ricognizione e l’impiego dei caccia. L’attività di ricognizione spesso schematica ed effettuata con prudenza a causa del materiale scadente. I caccia di per sé efficaci, ma sprovvisti di un’apparecchiatura radio di comunicazione terra-bordo, l’azione di caccia libera quindi una semplice questione di fortuna.
2. Equipaggiamento.
a) ARMI E ATTREZZATURA: armi portatili della fanteria: mitragliatrici e mortai adatti. Mitra disponibili, scarso equipaggiamento nella truppa. Tranne poche eccezioni le perdite sono state sostituite. ARTIGLIERIA: l’artiglieria di Divisione calibro 7,5 e 10 cm insufficiente sia per gittata che per potenza. Cannone da 10,5 dell’artiglieria del Corpo d’Armata (fino a 13 km di gittata) efficace. Lo svantaggio è la traiettoria lunga. Le canne al momento sono fortemente logorate dall’uso. Ricambi in arrivo. Non ci sono proiettili perforanti. I cannoni antiaerei da 7,5 e da 2 cm efficaci, ma anche qui mancala munizione perforante. CANNONI CONTROCARRO: stesso calibro 4,7 cm nei Reggimenti di fanteria e nelle unità cacciacarri del Corpo e della Divisione. Per il suo rendimento di tiro corrisponde al massimo al vecchio calibro tedesco 3,7 cm. Velocità iniziale 360 m/sec., distanza di tiro ottimale 200, distanza massima di efficacia 700 m. Mancano armi adeguate contri i carri armati russi medi e pesanti. I cannoni antiaerei da 7,5 cm […]. ATTREZZATURA DEI GENIERI: pontoni di legno già sperimentati nella testa di ponte di Dnepropetrovsk (durante i combattimenti intorno alla testa di ponte di Dnepropetrovsk i genieri italiani costruirono un importante ponte di barche sul fiume; ciò valse loro una lode speciale del comandante del 1° Gruppo corazzato). Con quelli costruiti in proprio il carico sale da 5-10 a 7-13 tonnellate. APPARECCHI DI TRASMISSIONE: sono insufficienti e hanno scarse prestazioni, l’apparecchio telefonico è vecchio, sensibile all’umidità, non c’è abbastanza cavo. Gli apparati radio sono in parte moderni ed efficienti, ma di poca utilità sul campo (cfr. al riguardo in generale “Servizi logistici”, pp. 97-117; sulle deficienze della truppa collegamenti italiana sul fronte orientale cfr. Massignani, “Alpini e tedeschi”, pp. 114-119).
b) SITUAZIONE DEGLI AUTOMEZZI: al momento la loro manovrabilità è fortemente ridotta. Utilizzabilità dei propri automezzi: 75 per cento Divisione Celere, 35-40 per cento Divisioni Pasubio e Torino. Disponibilità operativa delle due Divisioni: dovrebbe aumentare del 15-20 per cento entro tre settimane con il raggruppamento di tutti i servizi di riparazione e l’arrivo dei pezzi di ricambio (stando a quanto afferma l’intendente). Inoltre al momento sono completamente sprovvisti di proprie autocolonne per il trasporto motorizzato. Automezzi appena arrivati: ottima impressione, tutti dello stesso modello. Ulteriori colonne stanno giungendo con il trasporto dell’8ª armata. Piccoli veicoli motorizzati adatti come autoveicoli da combattimento della fanteria; autocarro da una tonnellata, motore potente, utilizzabilità fuori strada solo limitata dai pneumatici a tallone lisci. Le motociclette a due e tre ruote sono buone. La maggior parte degli autocarri ha bisogno di gasolio, gli automezzi a benzina [si limitano] in genere alle motrici, agli autocarri fuoristrada (nel Battaglione chimico), ai piccoli veicoli, alle autovetture e alle motociclette. In periodi tranquilli il consumo è per 2/3 gasolio e per 1/3 benzina, V.S. [?] per l’impiego di tutti gli automezzi è 1/2 e 1/2.
c) SITUAZIONE DEI CAVALLI: il 50 per cento dei cavalli dei Reggimenti di cavalleria e del Reggimento di artiglieria a cavallo sono nuovamente operativi. I complementi stanno arrivando. Anche i muli dei Reggimenti di fanteria al 50 per cento.
d) VESTIARIO: va bene. L’abbigliamento invernale è arrivato in tempo, per lo più con trasporto aereo. Molto funzionale: la camicia dell’uniforme per l’estate può essere indossata senza giacca.
3. Situazione del personale.
a) PERDITE: vedi allegato 2 (nell’allegato 2 del nucleo di collegamento tedesco n° 594/42 documento segreto sono elencate le perdite subite dal CSIR dall’inizio della missione fino all’1/6/1942; il Corpo di spedizione italiano registrava 1.435 morti, 5.924 feriti, 361 dispersi e 12.144 malati e infortunati; stando a questo documento, le perdite totali del CSIR all’1/6/1942 ammontavano a 19.864 uomini). Durante gli attacchi le perdite sono sempre maggiori che nelle truppe tedesche a causa della scarsa collaborazione tra le varie armi e perché non si sfrutta abbastanza il terreno. Le perdite per congelamento erano inizialmente alte (1.200 nel Corpo nella prima metà di dicembre), ma sono diminuite rapidamente grazie all’intervento energico del generale comandante e a un sistema difensivo costituito da capisaldi (stando ai dati dell’Intendenza del CSIR, nel dicembre del 1941 furono registrati 1.379 casi di congelamento e 1.054 nel gennaio del 1942; tra agosto del 1941 e la fine del giugno del 1942 l’Intendenza registrò in totale 3.614 casi di congelamento).
b) COMPLEMENTI: fino alla fine di dicembre 1941 il Corpo di spedizione non aveva complementi, ora grazie agli arrivi solo il 50 per cento degli uomini si trova nel Corpo fin dall’inizio. I complementi costituiti da uomini idonei. Altri 6.000 uomini stanno arrivando, tuttavia pochi vuoti ancora da colmare.
c) CONDIZIONE E MORALE DELLA TRUPPA: la truppa ha superato sorprendentemente bene l’inverno, conquistando maggiore fiducia in se stessa e maggiore fermezza. Riguardo alla salute, a posteriori danni al cuore, ai polmoni e ai reni. Dopo ormai undici mesi d’impiego, segni di stanchezza non tanto nella truppa ma nel corpo ufficiali, in gran parte non all’altezza (in una relazione, firmata da Messe, del Comando del CSIR si legge: “Le conseguenze [della guerra invernale] si son fatte e si fanno sentire: parecchi ammalati, una sorprendente difficoltà di ripresa delle energie fisiche dopo indisposizioni anche leggere, intenso logorio nervoso, cuori che si sfiancano e fenomeni tubercolari che si presentano in soggetti costituzionalmente sani e immuni da tare precedenti. Gli ufficiali hanno proporzionalmente sofferto più della truppa”). LICENZE: rese più difficili dai regolamenti di quarantena per l’ingresso in Italia (era prevista una quarantena di 15 giorni in campi allestiti appositamente per questo scopo; a causa dei regolamenti di quarantena, a cui si aggiungevano i problemi legati al trasporto e la lunghezza del viaggio, era praticamente impossibile concedere ai soldati del CSIR regolari licenze in patria). Il Corpo prevede di sostituire gli uomini con i complementi nel caso in cui ci siano gravi motivi familiari. SPIRITO: buono, senza dubbio per particolare merito del generale comandante che sa come prendere i soldati, non sempre facili da trattare; le sue premure vengono accolte con gratitudine. Influsso molto positivo della Chiesa.
4. Profilo dei comandanti e degli ufficiali di stato maggiore.
a) CORPO D’ARMATA: GENERALE COMANDANTE, Sua Eccellenza Messe. Forte personalità, è convinto che una leale collaborazione sia utile sul piano militare e politico. Sul piano tattico agisce con prudenza, e tiene conto del valore bellico della sua truppa. Grande autorità sulla truppa, ha una posizione di rilievo personale presso il Duce e la Casa Reale (è stato aiutante di campo, anche se promosso dal grado di sottufficiale). CAPO DI STATO MAGGIORE: (colonnello Utili), intelligente, flessibile, bravo e molto schietto. Ia (tenente colonnello Conti), molto intelligente. INTENDENTE AI SERVIZI: (maggiore Cangini), ufficiale dinamico ed energico, che su ordine del capo è subentrato nella gestione dell’approvvigionamento al sottocapo (tenente colonnello Alessi, 52 anni) preposto a tale attività. IC (tenente colonnello Bianchi), ambizioso, ha organizzato il servizio informazioni, in particolare, il controspionaggio.
b) TRUPPE DI CORPO D’ARMATA: COMANDANTE DI CAVALLERIA (generale Barbò), simpatico e cameratesco, non ha una forte personalità. COMANDANTE DI ARTGLIERIA (generale Dupont), molto attivo, spesso in prima linea presso la sua artiglieria, si è occupato molto in prima persona dell’ampliamento delle postazioni avanzate in qualità di comandante interinale di una Divisione (dall’8/1 al 16/2/1942 Francesco Dupont guidò come generale di Brigata e in qualità di sostituto la Divisione Torino). COMANDANTE DEI GENIERI DEL CORPO (generale Tirelli), personalmente molto vivace, cerca di rimediare fin dove possibile alla carenza di apparecchi di trasmissione e allo scarso addestramento dei genieri.
c) DIVISIONI: DIVISIONE CELERE: comandante (generale Marazzani), anziano ufficiale di cavalleria, un tempo addetto diplomatico a Varsavia; si è adeguato bene al comando tedesco. CAPO (colonnello Battaglini), intelligente, certamente non del tutto trasparente. La Divisione ha imparato molto sotto il XLIX Corpo d’Armata (da montagna) tra dicembre 1941 e maggio 1942. DIVISIONE TORINO: comandante (generale Lerici), meriterebbe di essere comandante di Divisione anche nell’esercito tedesco. CAPO (maggiore Turrini), buon Ia. L’anno scorso la Divisione valeva poco, ma con il nuovo comandante e il nuovo Ia è notevolmente cambiata. DIVISIONE PASUBIO: comandante (generale Giovanelli), anziano, non ha energia, come comandante è debole. CAPO (colonnello Ricca), ha molte doti, ma è poco interessato al servizio; quando è necessario può improvvisare abilmente. Nonostante questo organico, nel settembre del 1941 la Divisione ha lavorato bene nel gruppo von Schwedeler e mantiene ancora oggi stretti rapporti con esso (ottimo ufficiale di collegamento della Divisione).
Giudizio finale.
1. Il Corpo è al momento pronto all’impiego. a. nell’attuale postazione, con ulteriore potenziamento e afflusso di materiali da costruzione per difendersi dagli attacchi russi di piccola e media portata. Armi insufficienti contro i carri armati medi e pesanti e rafforzamento del terreno ancora scarso. L’addestramento dei gruppi guastatori controcarro e la costruzione degli sbarramenti controcarro procedono; b. per la ripresa del movimento con la Divisione Celere e alcune parti delle truppe del Corpo subito, con le Divisioni Pasubio e Torino dopo l’aumento della propria mobilità. Questa non consente attualmente nemmeno la marcia delle Divisioni compatte, il Corpo non ha a disposizione proprie colonne per il trasporto motorizzato. Con la fornitura dei 400 autocarri promessi, già arrivati all’Intendenza, è pronto alla marcia in forma precaria. La pausa di almeno 20 [?] giorni, richiesta dal comandante della Divisione Pasubio in particolare, per far riposare gli uomini, non è indispensabile visto che è stata una primavera tranquilla sul piano dei combattimenti - nell’autunno del 1941 il Corpo ha fatto presente più volte, prima delle operazioni, la propria limitata efficienza, ma durante le operazioni si è mostrato all’altezza degli impieghi richiesti.
2. Per garantire la piena capacità operativa il generale comandante, attualmente a Roma, si proponeva di richiedere (tra il 24/ e il 20/6/1941 il generale Messe si trovava in Italia): a. La prima nuova Divisione dell’8ª Armata giunta con i trasporti, per poterla impiegare immediatamente con la Divisione Celere e con le truppe del Corpo. b. Artiglieria pesante per rafforzare la bassa potenza di fuoco, soprattutto in fase di attacco. c. Carri armati, necessari come supporto morale alla fanteria durante gli attacchi. d. Difesa controcarro, sono già stati accordati 18 cannoni controcarro (f) da parte dell’OKH. e. Apparecchi di trasmissione, per colmare una delle principali lacune del comando delle truppe. f. Colonne motorizzate, mezzi di trasporto provenienti dalle colonne in arrivo con l'8ª Armata.
Non si prevede ancora quali tra queste richieste verranno soddisfatte. Il ritorno del generale comandante è atteso per il 15 giugno. In generale il Comando e i soldati sono pienamente disponibili a collaborare, e maggiore è il valore combattivo delle truppe - a parte la mobilità - rispetto all’anno scorso grazie alle esperienze fatte durante l’inverno.
Maggiore di s.m. (il documento, contrassegnato come bozza, non riporta alcuna firma ma venne probabilmente redatto dal maggiore Fellmer).
Il SECONDO documento, riportato integralmente, è quello relativo a "Relazione del nucleo di collegamento tedesco sul Corpo di spedizione italiano del 9 giugno 1942 - BA-MA, MFB4 18276, ff. 156-161."
Nucleo di collegamento tedesco presso il Corpo di spedizione italiano in Russia
N° 594/42 documento segreto
Posto di Comando Tattico del Corpo, 9 giugno 1942
In riferimento a: gruppo di Armate von Kleist Ic 5070/42 documento segreto del 7/6/1942
Oggetto: Situazione del Corpo di spedizione italiano
Al comando della 17ª Armata - Ia
Qui di seguito riportata la costituzione organica del Corpo di Spedizione italiano. Il nucleo di collegamento tedesco riferisce al riguardo:
1. Organico.
a) TRUPPE DEL CORPO D’ARMATA. In generale: massa autotrasportabile, questo significa ridotte forze da combattimento, in particolare di autoveicoli da combattimento, per poter effettuare maggiori spostamenti delle truppe con l'assegnazione di mezzi di trasporto di cui dispone l'Armata. IL REPARTO CORAZZATO possedeva carri armati da tre tonnellate, non adatti, la maggior parte dei quali si erano già bloccati durante la marcia (il Corpo di Spedizione disponeva soltanto di un reparto corazzato: il gruppo “San Giorgio” della 3ª Divisione Celere, dotato di 60 carri armati leggeri di tipo L 3-33 dal peso di circa tre tonnellate e armati con una sola mitragliatrice; al fronte russo questo tipo di carro armato si rivelò molto vulnerabile all’impiego; entro l’1/10/1941 il gruppo “San Giorgio” aveva già perso un terzo dei suoi mezzi corazzati. In seguito i carri armati non furono più impiegati e il reparto funse da fanteria). Richiesti nuovi carri armati, dovrebbero arrivare con i trasporti dll’8ª Armata. GRUPPO DI CAVALLERIA: nata dalla riorganizzazione della Divisione Celere, i cui reggimenti di cavalleria e d’artiglieria a cavallo non erano più in grado di operare dopo l’occupazione della zona industriale. Lo stato dei cavalli notevolmente migliorato dopo il completamento (il 50 per cento della forza effettiva pronta ad entrare in azione). Il Reggimento di Cavalleria “Savoia” è in condizioni migliori del “Novara”, perché mentre veniva impiegato come fanteria (da febbraio a maggio) nel gruppo von Mackensen i cavalli non potevano lavorare e venivano semplicemente curati dai prigionieri (il gruppo Mackensen, guidato dal Comando del III Corpo d’Armata corazzato, venne impiegato per respingere l’offensiva sovietica contro la 6ª e la 17ª Armata, iniziata il 18/1/1942; come supporto a queste operazioni il CSIR formò un’unità di intervento che inizialmente doveva svolgere solo funzioni di copertura, ma in seguito partecipò anche ai combattimenti; questa unità di intervento sotto il comando del colonnello Giuseppe Musinu era composta dal Gruppo “San Giorgio” senza carri armati, da reparti del Reggimento di Cavalleria “Lancieri di Novara” a piedi e da due battaglioni di genieri, originariamente addetti alla costruzione di ponti). LEGIONE CROATA: pronta a entrare in azione, buona truppa. Il suo utilizzo è vincolato agli ordini del Duce. La Legione può essere impegnata solo all’interno delle unità italiane. BATTAGLIONE MONTE CERVINO: pronto a entrare in azione. Buona truppa. Pensato come battaglione di addestramento sciatori. Arrivato soltanto a marzo a causa delle difficoltà nei trasporti. Impiegato temporaneamente come battaglione di addestramento per le truppe d'assalto poi nel gruppo von Mackensen. CAMICIE NERE: in fase di riordinamento che era assolutamente necessaria dopo l'impiego in battaglie difensive presso la Celere (al CSIR era assegnata la 63ª Legione “Tagliamento” con il 63° e 79° Battaglione di Camicie Nere e un Battaglione di armi pesanti proveniente dall'Esercito; in totale la Legione contava nell'agosto del 1941 circa 1.600 uomini che disponevano di 78 mitragliatrici, 24 mortai e 8 cannoni contro carro da 47/32; quando a metà dicembre del 1941 il Corpo di Spedizione passò definitivamente alla difensiva, la Legione si trovava presso la 3ª Divisione Celere che disponeva soltanto di una debole fanteria, ma doveva difendere un settore particolarmente a rischio nella zona di sutura con il XLIX Corpo d'Armata da montagna; una parte considerevole delle perdite subite dal CSIR nel corso della cosiddetta battaglia di Natale nel settore della 3ª Divisione Celere, dal 20/12 al 31/12/1941 le perdite totali ammontavano a circa 1.350 uomini, riguardarono la Legione “Tagliamento”). Truppa di scarsissimo valore bellico, il corpo ufficiali è costituito esclusivamente da ufficiali di complemento, le truppe per lo più da soldati anziani, scarso equipaggiamento con armi pesanti, il suo valore militare non è considerato molto alto nell'esercito. BATTAGLIONE DI MITRAGLIERI: dotato di animali da soma, autotrasportabile. ARTIGLIERIA: artiglieria a cavallo proveniente dalla Celere dove ha combattuto valorosamente, il reggimento d'artiglieria del corpo d'armata (motorizzato) solo calibro 10,5 cm, gittata 13 km. Manca totalmente l'artiglieria di medio e grosso calibro. Autoveicoli da traino trattori ruotati. Anche la contraerea è sotto il comando del comandante dell'artiglieria. REPARTO CACCIACARRI: valutazione dei cannoni vedi 2°. GENIERI: riuniti insieme alla truppa collegamenti sotto il comandante dei genieri del corpo. L'addestramento si limitava originariamente all’impiego come battaglione pontieri o costruzioni, non erano genieri d'assalto. Devono essere integrati in completamento dopo l'impiego come fanteria nel gruppo von Mackensen. GRUPPO COLLEGAMENTI DIVISIONALI: la mancanza di effettivi, di equipaggiamento e di addestramento rende molto difficile il comando inteso alla tedesca. BATTAGLIONE CHIMICO: due compagnie di decontaminazione, una compagnia lanciafiamme che viene impiegata spesso nei combattimenti all'interno degli abitati e nelle battaglie per la conquista delle postazioni fortificate. SERVIZI DI TRASPORTO: i resti sono attualmente assegnati all’Intendenza.
b) DIVISIONI “PASUBIO” E “TORINO”: divisioni autotrasportabili. Per metterle in movimento con la marcia motorizzata necessitano dell'assegnazione di automezzi per truppe e trasporto degli animali da soma (559 autocarri da 35 uomini, 160 [?] da 8 animali). Senza l'assegnazione di mezzi di trasporto sono una semplice fanteria con un equipaggiamento ridotto, composto soltanto da autoveicoli da combattimento e da animali da soma (850 a divisione) per il trasporto delle armi pesanti e delle munizioni. La costituzione su due reggimenti si è dimostrata svantaggiosa, nell'attacco manca il reggimento di riserva, nella difesa mancano le forze di fanteria. Il raggruppamento dei mortai in battaglioni è utile per la creazione di centri di gravità. L'artiglieria debole, calibro 7,5 e 10 cm. L’artiglieria della divisione è impiegata in prima linea nei combattimenti ravvicinati, anche perché i reggimenti di fanteria sono sprovvisti di propri cannoni di fanteria; le loro 13e compagnie dotate di cannoni da 4,7 cm (“Torino”) e da 6,5 cm (“Pasubio”) svolgono al tempo stesso funzioni da reparto cacciacarri e cannoni di fanteria. La dotazione con reparti cacciacarri, generi e trasmissioni è assolutamente inadeguata. Nell'organico manca del tutto un'unità d'esplorazione.
c) DIVISIONE “CELERE”: finora Divisione di cavalleria con due Reggimenti di cavalleria e uno di fucilieri (bersaglieri), è diventata una Divisione motorizzata con l’aggiunta di un secondo Reggimento bersaglieri e di un Reggimento d’artiglieria motorizzato. Solo il battaglione mortai viene ancora trasportato a soma; attende la fornitura di propri automezzi. Il valore bellico dei bersaglieri per tradizione e selezione più alto rispetto a quello della restante fanteria.
d) I SERVIZI NELLE RETROVIE: l’approvvigionamento del Corpo avviene tramite l’Intendenza; l’intendente è stato finora un misto tra Quartiermeister del Corpo, responsabile dei rifornimenti, ufficio distaccato del Quartiermeister generale, ora diventa organo dell’Armata. Dato che le Divisioni sono sprovviste di proprie colonne di rifornimento, dipendono interamente dall’assegnazione di mezzi di trasporto o dall’afflusso a tergo. Molto ben sviluppati i servizi sanitari. Hanno svolto bene e con successo il proprio lavoro. I servizi amministrativi (commissariato) più schematici e lenti di quelli tedeschi. Non sono in grado di organizzare lo sfruttamento sistematico delle risorse locali senza gli addetti agricoli tedeschi. La creazione di piccole basi di approvvigionamento (tappe) lungo le vie di rifornimento, dotate di mezzi di trasmissione e con possibilità di alloggiamento, assistenza e vettovagliamento si è rilevata valida diverse volte ed è stata sempre mantenuta fino a 200 km di profondità.
e) AERONAUTICA: sotto il comando del Corpo che in genere stabilisce autonomamente e fin nei minimi dettagli i compiti di ricognizione e l’impiego dei caccia. L’attività di ricognizione spesso schematica ed effettuata con prudenza a causa del materiale scadente. I caccia di per sé efficaci, ma sprovvisti di un’apparecchiatura radio di comunicazione terra-bordo, l’azione di caccia libera quindi una semplice questione di fortuna.
2. Equipaggiamento.
a) ARMI E ATTREZZATURA: armi portatili della fanteria: mitragliatrici e mortai adatti. Mitra disponibili, scarso equipaggiamento nella truppa. Tranne poche eccezioni le perdite sono state sostituite. ARTIGLIERIA: l’artiglieria di Divisione calibro 7,5 e 10 cm insufficiente sia per gittata che per potenza. Cannone da 10,5 dell’artiglieria del Corpo d’Armata (fino a 13 km di gittata) efficace. Lo svantaggio è la traiettoria lunga. Le canne al momento sono fortemente logorate dall’uso. Ricambi in arrivo. Non ci sono proiettili perforanti. I cannoni antiaerei da 7,5 e da 2 cm efficaci, ma anche qui mancala munizione perforante. CANNONI CONTROCARRO: stesso calibro 4,7 cm nei Reggimenti di fanteria e nelle unità cacciacarri del Corpo e della Divisione. Per il suo rendimento di tiro corrisponde al massimo al vecchio calibro tedesco 3,7 cm. Velocità iniziale 360 m/sec., distanza di tiro ottimale 200, distanza massima di efficacia 700 m. Mancano armi adeguate contri i carri armati russi medi e pesanti. I cannoni antiaerei da 7,5 cm […]. ATTREZZATURA DEI GENIERI: pontoni di legno già sperimentati nella testa di ponte di Dnepropetrovsk (durante i combattimenti intorno alla testa di ponte di Dnepropetrovsk i genieri italiani costruirono un importante ponte di barche sul fiume; ciò valse loro una lode speciale del comandante del 1° Gruppo corazzato). Con quelli costruiti in proprio il carico sale da 5-10 a 7-13 tonnellate. APPARECCHI DI TRASMISSIONE: sono insufficienti e hanno scarse prestazioni, l’apparecchio telefonico è vecchio, sensibile all’umidità, non c’è abbastanza cavo. Gli apparati radio sono in parte moderni ed efficienti, ma di poca utilità sul campo (cfr. al riguardo in generale “Servizi logistici”, pp. 97-117; sulle deficienze della truppa collegamenti italiana sul fronte orientale cfr. Massignani, “Alpini e tedeschi”, pp. 114-119).
b) SITUAZIONE DEGLI AUTOMEZZI: al momento la loro manovrabilità è fortemente ridotta. Utilizzabilità dei propri automezzi: 75 per cento Divisione Celere, 35-40 per cento Divisioni Pasubio e Torino. Disponibilità operativa delle due Divisioni: dovrebbe aumentare del 15-20 per cento entro tre settimane con il raggruppamento di tutti i servizi di riparazione e l’arrivo dei pezzi di ricambio (stando a quanto afferma l’intendente). Inoltre al momento sono completamente sprovvisti di proprie autocolonne per il trasporto motorizzato. Automezzi appena arrivati: ottima impressione, tutti dello stesso modello. Ulteriori colonne stanno giungendo con il trasporto dell’8ª armata. Piccoli veicoli motorizzati adatti come autoveicoli da combattimento della fanteria; autocarro da una tonnellata, motore potente, utilizzabilità fuori strada solo limitata dai pneumatici a tallone lisci. Le motociclette a due e tre ruote sono buone. La maggior parte degli autocarri ha bisogno di gasolio, gli automezzi a benzina [si limitano] in genere alle motrici, agli autocarri fuoristrada (nel Battaglione chimico), ai piccoli veicoli, alle autovetture e alle motociclette. In periodi tranquilli il consumo è per 2/3 gasolio e per 1/3 benzina, V.S. [?] per l’impiego di tutti gli automezzi è 1/2 e 1/2.
c) SITUAZIONE DEI CAVALLI: il 50 per cento dei cavalli dei Reggimenti di cavalleria e del Reggimento di artiglieria a cavallo sono nuovamente operativi. I complementi stanno arrivando. Anche i muli dei Reggimenti di fanteria al 50 per cento.
d) VESTIARIO: va bene. L’abbigliamento invernale è arrivato in tempo, per lo più con trasporto aereo. Molto funzionale: la camicia dell’uniforme per l’estate può essere indossata senza giacca.
3. Situazione del personale.
a) PERDITE: vedi allegato 2 (nell’allegato 2 del nucleo di collegamento tedesco n° 594/42 documento segreto sono elencate le perdite subite dal CSIR dall’inizio della missione fino all’1/6/1942; il Corpo di spedizione italiano registrava 1.435 morti, 5.924 feriti, 361 dispersi e 12.144 malati e infortunati; stando a questo documento, le perdite totali del CSIR all’1/6/1942 ammontavano a 19.864 uomini). Durante gli attacchi le perdite sono sempre maggiori che nelle truppe tedesche a causa della scarsa collaborazione tra le varie armi e perché non si sfrutta abbastanza il terreno. Le perdite per congelamento erano inizialmente alte (1.200 nel Corpo nella prima metà di dicembre), ma sono diminuite rapidamente grazie all’intervento energico del generale comandante e a un sistema difensivo costituito da capisaldi (stando ai dati dell’Intendenza del CSIR, nel dicembre del 1941 furono registrati 1.379 casi di congelamento e 1.054 nel gennaio del 1942; tra agosto del 1941 e la fine del giugno del 1942 l’Intendenza registrò in totale 3.614 casi di congelamento).
b) COMPLEMENTI: fino alla fine di dicembre 1941 il Corpo di spedizione non aveva complementi, ora grazie agli arrivi solo il 50 per cento degli uomini si trova nel Corpo fin dall’inizio. I complementi costituiti da uomini idonei. Altri 6.000 uomini stanno arrivando, tuttavia pochi vuoti ancora da colmare.
c) CONDIZIONE E MORALE DELLA TRUPPA: la truppa ha superato sorprendentemente bene l’inverno, conquistando maggiore fiducia in se stessa e maggiore fermezza. Riguardo alla salute, a posteriori danni al cuore, ai polmoni e ai reni. Dopo ormai undici mesi d’impiego, segni di stanchezza non tanto nella truppa ma nel corpo ufficiali, in gran parte non all’altezza (in una relazione, firmata da Messe, del Comando del CSIR si legge: “Le conseguenze [della guerra invernale] si son fatte e si fanno sentire: parecchi ammalati, una sorprendente difficoltà di ripresa delle energie fisiche dopo indisposizioni anche leggere, intenso logorio nervoso, cuori che si sfiancano e fenomeni tubercolari che si presentano in soggetti costituzionalmente sani e immuni da tare precedenti. Gli ufficiali hanno proporzionalmente sofferto più della truppa”). LICENZE: rese più difficili dai regolamenti di quarantena per l’ingresso in Italia (era prevista una quarantena di 15 giorni in campi allestiti appositamente per questo scopo; a causa dei regolamenti di quarantena, a cui si aggiungevano i problemi legati al trasporto e la lunghezza del viaggio, era praticamente impossibile concedere ai soldati del CSIR regolari licenze in patria). Il Corpo prevede di sostituire gli uomini con i complementi nel caso in cui ci siano gravi motivi familiari. SPIRITO: buono, senza dubbio per particolare merito del generale comandante che sa come prendere i soldati, non sempre facili da trattare; le sue premure vengono accolte con gratitudine. Influsso molto positivo della Chiesa.
4. Profilo dei comandanti e degli ufficiali di stato maggiore.
a) CORPO D’ARMATA: GENERALE COMANDANTE, Sua Eccellenza Messe. Forte personalità, è convinto che una leale collaborazione sia utile sul piano militare e politico. Sul piano tattico agisce con prudenza, e tiene conto del valore bellico della sua truppa. Grande autorità sulla truppa, ha una posizione di rilievo personale presso il Duce e la Casa Reale (è stato aiutante di campo, anche se promosso dal grado di sottufficiale). CAPO DI STATO MAGGIORE: (colonnello Utili), intelligente, flessibile, bravo e molto schietto. Ia (tenente colonnello Conti), molto intelligente. INTENDENTE AI SERVIZI: (maggiore Cangini), ufficiale dinamico ed energico, che su ordine del capo è subentrato nella gestione dell’approvvigionamento al sottocapo (tenente colonnello Alessi, 52 anni) preposto a tale attività. IC (tenente colonnello Bianchi), ambizioso, ha organizzato il servizio informazioni, in particolare, il controspionaggio.
b) TRUPPE DI CORPO D’ARMATA: COMANDANTE DI CAVALLERIA (generale Barbò), simpatico e cameratesco, non ha una forte personalità. COMANDANTE DI ARTGLIERIA (generale Dupont), molto attivo, spesso in prima linea presso la sua artiglieria, si è occupato molto in prima persona dell’ampliamento delle postazioni avanzate in qualità di comandante interinale di una Divisione (dall’8/1 al 16/2/1942 Francesco Dupont guidò come generale di Brigata e in qualità di sostituto la Divisione Torino). COMANDANTE DEI GENIERI DEL CORPO (generale Tirelli), personalmente molto vivace, cerca di rimediare fin dove possibile alla carenza di apparecchi di trasmissione e allo scarso addestramento dei genieri.
c) DIVISIONI: DIVISIONE CELERE: comandante (generale Marazzani), anziano ufficiale di cavalleria, un tempo addetto diplomatico a Varsavia; si è adeguato bene al comando tedesco. CAPO (colonnello Battaglini), intelligente, certamente non del tutto trasparente. La Divisione ha imparato molto sotto il XLIX Corpo d’Armata (da montagna) tra dicembre 1941 e maggio 1942. DIVISIONE TORINO: comandante (generale Lerici), meriterebbe di essere comandante di Divisione anche nell’esercito tedesco. CAPO (maggiore Turrini), buon Ia. L’anno scorso la Divisione valeva poco, ma con il nuovo comandante e il nuovo Ia è notevolmente cambiata. DIVISIONE PASUBIO: comandante (generale Giovanelli), anziano, non ha energia, come comandante è debole. CAPO (colonnello Ricca), ha molte doti, ma è poco interessato al servizio; quando è necessario può improvvisare abilmente. Nonostante questo organico, nel settembre del 1941 la Divisione ha lavorato bene nel gruppo von Schwedeler e mantiene ancora oggi stretti rapporti con esso (ottimo ufficiale di collegamento della Divisione).
Giudizio finale.
1. Il Corpo è al momento pronto all’impiego. a. nell’attuale postazione, con ulteriore potenziamento e afflusso di materiali da costruzione per difendersi dagli attacchi russi di piccola e media portata. Armi insufficienti contro i carri armati medi e pesanti e rafforzamento del terreno ancora scarso. L’addestramento dei gruppi guastatori controcarro e la costruzione degli sbarramenti controcarro procedono; b. per la ripresa del movimento con la Divisione Celere e alcune parti delle truppe del Corpo subito, con le Divisioni Pasubio e Torino dopo l’aumento della propria mobilità. Questa non consente attualmente nemmeno la marcia delle Divisioni compatte, il Corpo non ha a disposizione proprie colonne per il trasporto motorizzato. Con la fornitura dei 400 autocarri promessi, già arrivati all’Intendenza, è pronto alla marcia in forma precaria. La pausa di almeno 20 [?] giorni, richiesta dal comandante della Divisione Pasubio in particolare, per far riposare gli uomini, non è indispensabile visto che è stata una primavera tranquilla sul piano dei combattimenti - nell’autunno del 1941 il Corpo ha fatto presente più volte, prima delle operazioni, la propria limitata efficienza, ma durante le operazioni si è mostrato all’altezza degli impieghi richiesti.
2. Per garantire la piena capacità operativa il generale comandante, attualmente a Roma, si proponeva di richiedere (tra il 24/ e il 20/6/1941 il generale Messe si trovava in Italia): a. La prima nuova Divisione dell’8ª Armata giunta con i trasporti, per poterla impiegare immediatamente con la Divisione Celere e con le truppe del Corpo. b. Artiglieria pesante per rafforzare la bassa potenza di fuoco, soprattutto in fase di attacco. c. Carri armati, necessari come supporto morale alla fanteria durante gli attacchi. d. Difesa controcarro, sono già stati accordati 18 cannoni controcarro (f) da parte dell’OKH. e. Apparecchi di trasmissione, per colmare una delle principali lacune del comando delle truppe. f. Colonne motorizzate, mezzi di trasporto provenienti dalle colonne in arrivo con l'8ª Armata.
Non si prevede ancora quali tra queste richieste verranno soddisfatte. Il ritorno del generale comandante è atteso per il 15 giugno. In generale il Comando e i soldati sono pienamente disponibili a collaborare, e maggiore è il valore combattivo delle truppe - a parte la mobilità - rispetto all’anno scorso grazie alle esperienze fatte durante l’inverno.
Maggiore di s.m. (il documento, contrassegnato come bozza, non riporta alcuna firma ma venne probabilmente redatto dal maggiore Fellmer).
martedì 5 dicembre 2023
Cerimonia e conferenza a Novara
Domenica 17 dicembre a Novara dalle ore 15:15 si terrà una cerimonia per ricordare tutti i caduti, i dispersi e i combattenti della Campagna di Russia, con particolare attenzione a tutti quelli che presero parte alla battaglia di Arbuzokva. A seguire terrò una conferenza storica sugli avvenimenti e proietterò diverse immagini dei miei viaggi in Russia presso il Museo Storico "Aldo Rossini" sito in Viale della Rimembranza, Novara.
Invisibili, Fante Ivo Concetto Folegani
Quando abbiamo iniziato questo progetto sapevamo cosa volevamo ottenere, ma non sapevamo ancora bene come arrivare al risultato che ci eravamo prefissati e soprattutto non eravamo certi di come poter raccontare al meglio le storie degli INVISIBILI. Anche in questa intervista abbiamo avuto il vero piacere di conoscere la bella famiglia di Ivo Concetto Folegani, un fante disperso in Russia della Divisione di Fanteria Torino. Non solo ci hanno aperto la porta di casa come a conoscenti di lunga data, ma soprattutto ci hanno "regalato" e condiviso con noi le loro emozioni che a distanza di oltre 80 anni sono vivissime in tutti loro.
Se hai una testimonianza viva ed autentica da raccontare e vuoi partecipare a questo progetto, scrivimi a questo indirizzo email 𝒅𝒂𝒏𝒊𝒍𝒐.𝒅𝒐𝒍𝒄𝒊𝒏𝒊@𝒈𝒎𝒂𝒊𝒍.𝒄𝒐𝒎.
Se hai una testimonianza viva ed autentica da raccontare e vuoi partecipare a questo progetto, scrivimi a questo indirizzo email 𝒅𝒂𝒏𝒊𝒍𝒐.𝒅𝒐𝒍𝒄𝒊𝒏𝒊@𝒈𝒎𝒂𝒊𝒍.𝒄𝒐𝒎.
sabato 2 dicembre 2023
Intervista a Fanchini Pierino
Intervista all'Alpino Fanchini Pierino, classe 1923.
A seguito della serata organizzata al Teatro Sterna di Quarona, il Presidente Gianni Mora, il gentilissimo Valter Stragiotti e tutto il Consiglio Sezionale, in occasione del 100° anniversario della Sezione Valsesiana hanno aderito alla mia richiesta di diffondere il contenuto del dvd "Ciau Pais", 34 storie di Alpini che sono tornati; obiettivo come sempre quello di fare tesoro e memoria dei nostri soldati e raccontare alle nuove generazioni la loro storia ed il loro sacrificio. Dal bel dvd prodotto dalla Sezione Valsesiana sono state estratte le singole interviste. Un grosso grazie a tutta la sezione per il permesso accordatomi.
A seguito della serata organizzata al Teatro Sterna di Quarona, il Presidente Gianni Mora, il gentilissimo Valter Stragiotti e tutto il Consiglio Sezionale, in occasione del 100° anniversario della Sezione Valsesiana hanno aderito alla mia richiesta di diffondere il contenuto del dvd "Ciau Pais", 34 storie di Alpini che sono tornati; obiettivo come sempre quello di fare tesoro e memoria dei nostri soldati e raccontare alle nuove generazioni la loro storia ed il loro sacrificio. Dal bel dvd prodotto dalla Sezione Valsesiana sono state estratte le singole interviste. Un grosso grazie a tutta la sezione per il permesso accordatomi.
Le fotografie di Mario Bagnasco, 40
Le fotografie di Mario Bagnasco, Primo Capo Squadra o Capo Squadra della Legione CC.NN. "Valle Scrivia".
"Cimitero germanico".
"Cimitero germanico".
Il viaggio del 2013, da Warwarowka a Shukowo
Immagini del mio primo trekking effettuato nel 2013... Mercoledì 23 gennaio - 5a tappa Km.26,0: da Warwarowka a Garbusowo, a Ribalzin a Shukowo. Partenza alla mattina presto da Warwarowka e monumento ai caduti russi della battaglia.
Ricordi, parte 25
Ogni dicembre, ogni gennaio, immancabilmente il pensiero torna in Russia, più forte che mai. Le ore nella neve, nel silenzio assoluto con i mie pensieri e con la consapevolezza di camminare nei loro stessi luoghi, mi mancano, come tutti gli anni dopo la prima volta che sono stato in Russia nel 2011. E ogni inverno tornano alla mia mente le parole di Mario Rigoni Stern nell'apertura del suo libro "Ritorno sul Don"...
«… Ogni anno quando cadeva la prima neve e dalla finestra che guarda gli orti vedevo tetti e montagne imbiancarsi, mi prendeva una malinconia che stringeva il cuore e mi isolava da tutto il resto. Come se questa neve avvolgesse e coprisse la vita che è nel corpo. Anche di notte mi svegliavo quando nevicava. Lo sentivo che nevicava, e stavo immobile dentro il letto. I primi anni prendevo gli sci e andavo. Andavo da solo dove non avrei incontrato nessuno. Nessuno, tranne quello che avevo lasciato là. […] Ma io sapevo. Avevo visto cose che non si possono dire alle madri. Così, ogni volta che nevicava era come morire un poco…».
«… Ogni anno quando cadeva la prima neve e dalla finestra che guarda gli orti vedevo tetti e montagne imbiancarsi, mi prendeva una malinconia che stringeva il cuore e mi isolava da tutto il resto. Come se questa neve avvolgesse e coprisse la vita che è nel corpo. Anche di notte mi svegliavo quando nevicava. Lo sentivo che nevicava, e stavo immobile dentro il letto. I primi anni prendevo gli sci e andavo. Andavo da solo dove non avrei incontrato nessuno. Nessuno, tranne quello che avevo lasciato là. […] Ma io sapevo. Avevo visto cose che non si possono dire alle madri. Così, ogni volta che nevicava era come morire un poco…».
Podcast sul Progetto Invisibili
Come nasce il progetto dedicato a dar voce a tutte quelle persone che hanno perso, fra i caduti e i dispersi, un padre, un nonno o uno zio nella Campagna di Russia.
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